Ricarica per veicoli elettrici in azienda: Pony Power installa le prime colonnine nella sede di Dr. Max Italia

Pony Power ha completato la prima fase del progetto di elettrificazione del parcheggio della sede direzionale di Dr. Max Italia (Lidea SpA) a Casalecchio di Reno (BO): 4 punti di ricarica AC da 22 kW, con impianto già predisposto per scalare fino a 12 colonnine in load balancing dinamico.

La ricarica dei veicoli elettrici sul luogo di lavoro non è più un benefit accessorio: è diventata un’infrastruttura strategica per le aziende che vogliono supportare concretamente i propri dipendenti nella transizione verso la mobilità elettrica. Lo dimostra la scelta di Dr. Max Italia, uno dei principali operatori farmaceutici in Europa, che ha affidato a Pony Power la realizzazione chiavi in mano dell’impianto di ricarica EV nella propria sede direzionale di Casalecchio di Reno (BO).

Il progetto: un impianto chiavi in mano pensato per crescere

Pony Power ha seguito l’intero ciclo del progetto: dalla progettazione esecutiva dell’impianto alla gestione delle pratiche tecniche, fino alla posa in opera e al collaudo delle prime quattro colonnine.

Il risultato è un impianto in bassa tensione con POD entro 100 kW, dimensionato sin dall’origine per accompagnare la crescita della flotta elettrica aziendale senza richiedere interventi straordinari sulla rete. Oggi ci sono 4 punti di ricarica attivi. Domani, quando il parco auto lo richiederà, l’impianto è già pronto per gestire fino a 12 colonnine in modalità load balancing dinamico, distribuendo la potenza disponibile tra i veicoli in carica in modo intelligente e efficiente.

Le caratteristiche tecniche dell’impianto

L’hardware: Daze Duo T, doppia ricarica per massima flessibilità

Per questo progetto, Pony Power ha scelto il Daze Duo T di Daze Technology, una wallbox professionale con doppio cavo integrato Tipo 2 che consente la ricarica contemporanea di due veicoli elettrici fino a 22 kW per punto, per un potenziale massimo di 44 kW per colonnina.

Ogni sessione di ricarica è tracciata e monitorata attraverso il portale MyDaze: il team di Facility Management di Dr. Max Italia può controllare in tempo reale i consumi, verificare l’utilizzo per singolo utente e gestire i permessi di accesso. I dipendenti accedono alla ricarica in modo semplice, sia tramite tessera RFID che tramite App Daze, senza necessità di registrazioni complesse o procedure manuali.

Perché la ricarica in ufficio cambia il rapporto con l’elettrico

Installare colonnine di ricarica nella sede aziendale non è solo una questione di comodità. È una scelta che rimuove uno degli ostacoli più concreti all’adozione dei veicoli elettrici da parte dei dipendenti: la gestione dell’autonomia.

Chi ha un’auto elettrica sa che il momento della ricarica richiede pianificazione. Poter ricaricare durante l’orario di lavoro, nelle ore in cui l’auto è comunque ferma, trasforma la ricarica da problema a soluzione naturale, integrando la mobilità elettrica nella quotidianità senza alcuna frizione aggiuntiva.

A questo si aggiungono i vantaggi economici per l’azienda: una flotta elettrica gestita con infrastruttura propria ha costi di esercizio significativamente inferiori rispetto a una flotta termica, sia in termini di carburante che di manutenzione ordinaria.

“La decisione di dotare la nostra sede direzionale di un’infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici nasce da una riflessione strategica sull’evoluzione della nostra flotta aziendale, in linea con un percorso più ampio orientato alla sostenibilità. La transizione verso la mobilità elettrica non rappresenta più una prospettiva futura, ma una realtà già concreta per molti dei nostri dipendenti, che intendiamo accompagnare attivamente in questo cambiamento.
Disporre di punti di ricarica in ufficio consente di superare una delle principali barriere all’adozione dei veicoli elettrici, legata alla gestione dell’autonomia, e di integrare questa scelta nella quotidianità lavorativa. La possibilità di ricaricare durante l’orario di lavoro contribuisce infatti a rendere l’utilizzo dell’elettrico più semplice, accessibile e sostenibile nel tempo.
La collaborazione con Pony Power si è rivelata fondamentale per tradurre questa visione in un’infrastruttura concreta, scalabile e di semplice gestione. Il completamento della prima fase rappresenta un primo traguardo significativo, e conferma la validità del progetto, che intendiamo sviluppare progressivamente nei prossimi mesi con il raggiungimento dei 12 punti di ricarica previsti.”

Domenico Scicchitano – Head of Real Estate & Facility, Dr. Max Italia (Lidea SpA)

La nostra visione: l’elettrificazione delle flotte aziendali come leva strategica

Commentando il progetto, Paolo Gorgoglione, Founder & CEO di Pony Power, ha sottolineato il valore di questo modello:

Siamo davvero orgogliosi di aver realizzato questo progetto per Dr. Max Italia e vogliamo ringraziare Domenico e tutto il team per la fiducia che ci hanno accordato. È esattamente il tipo di collaborazione in cui crediamo: un cliente con una visione chiara e un partner tecnico che la porta a terra in modo impeccabile.
In Pony Power siamo fermamente convinti che l’elettrificazione delle flotte aziendali sia uno dei pilastri fondamentali della transizione elettrica nel nostro paese. E la ricarica in ufficio rappresenta uno degli use case più potenti in questo senso: consente ai dipendenti di vivere un’esperienza di ricarica ottimale, integrata nella loro routine quotidiana, eliminando ogni frizione. A questo si aggiungono i vantaggi economici reali rispetto alla gestione di una flotta termica, dai costi di carburante alle spese di manutenzione, che rendono la scelta elettrica sempre più conveniente. Questo progetto è un modello che vogliamo replicare in tante altre sedi aziendali.

Elettrificare il parcheggio aziendale: da dove si parte

Se stai valutando un progetto simile per la tua sede, questi sono i punti chiave da considerare:

• Analisi del fabbisogno: quante auto elettriche ci sono oggi in flotta, e quante sono attese nei prossimi 2-3 anni?
• Potenza disponibile: qual è il limite del POD attuale? È sufficiente o va potenziato?
• Scalabilità: meglio predisporre l’impianto per una capacità superiore fin dall’installazione, come abbiamo fatto per Dr. Max Italia, che intervenire più volte.
• Gestione e accesso: chi può ricaricare? Come si tracciano i consumi? Il portale CPMS è fondamentale.
• Incentivi disponibili: esistono agevolazioni fiscali e contributi per l’installazione di infrastrutture di ricarica aziendali.

Pony Power gestisce l’intero processo, dalla progettazione al commissioning, avvalendosi di una rete di oltre 370 installatori certificati su tutto il territorio nazionale.

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